Основы безопасной утилизации литиевых батарей

Во всех портативных устройствах 3mx используются литиевые аккумуляторы. Такой тип батарей нельзя выбрасывать как обычный мусор — они относятся к опасным отходам и требуют отдельного внимания при утилизации по ряду причин:

• при повреждении АКБ могут загореться;
• выброшенные в мусор батареи нередко становятся причиной пожаров;
• воспламенившийся аккумулятор трудно тушится и может гореть даже под водой;
• при горении выделяются ядовитые газы, опасные для здоровья;
• разложение выброшенных АКБ загрязняет окружающую среду токсичными веществами.

ВАЖНО: правильная переработка позволяет вернуть ценные материалы (литий, кобальт, никель) в производство.

Перед передачей аккумулятора на утилизацию важно снизить риск короткого замыкания, перегрева или механических повреждений при хранении и транспортировке.

Основные рекомендации:

• Если это возможно, разрядите аккумулятор до момента отключения устройства;
• Изолируйте контакты скотчем или виниловой лентой, чтобы исключить случайное замыкание;
• Поместите батарею в огнестойкий контейнер;
• Каждый АКБ упаковывайте отдельно, чтобы они не соприкасались;
• Маркируйте упаковку как содержащую аккумулятор;
• Храните в сухом, прохладном месте вдали от источников тепла.

1. Не заряжайте и не вскрывайте поврежденный аккумулятор;
2. Изолируйте контакты;
3. Поместите аккумулятор в металлический контейнер с песком/сухой землей, либо в специальный пожаробезопасный пакет;
4. Храните контейнер на открытом воздухе, вдали от людей и легко воспламеняемых материалов;
5. Как можно скорее передайте аккумулятор в пункт утилизации, заранее предупредив о его состоянии.

Если аккумулятор вздулся, треснул, нагревается, шипит или дымит, то не прикасайтесь к нему голыми руками. Обеспечьте вентиляцию и при необходимости вызовите МЧС — 112, сказав, что речь идет о литиевой батарее.

Литиевые аккумуляторы принимают не в каждом пункте сбора, поэтому важно заранее выбрать подходящее место утилизации, например:

• пункты приема в крупных магазинах электроники;
• муниципальные эко-пункты и станции раздельного сбора;
• авторизованные сервисные центры, работающие с электроникой и АКБ;
• волонтерские экологические акции и мобильные точки сбора.

Обязательно:

• Уточните, принимают ли конкретный тип литиевых АКБ и в каком состоянии;
• Согласуйте прием заранее, если партия крупная;
• При наличии повреждений предупредите пункт приема — такие аккумуляторы принимают не везде.

Не всегда получается сразу передать аккумулятор в пункт утилизации. В этом случае важно временно организовать его хранение, чтобы снизить риски для людей и окружающей среды:

• Храните аккумулятор в металлической емкости или огнестойком пакете, если он есть;
• Держите контейнер под навесом на открытом воздухе, чтобы в случае нагрева или возгорания не скапливался дым;
• Засыпьте аккумулятор песком или сухой землей внутри емкости для дополнительной стабилизации;
• Обеспечьте расстояние минимум 5–7 метров от топлива, боеприпасов, генераторов и жилья;
• Не переносите аккумулятор без необходимости;
• Не складывайте несколько батарей вместе;
• Раз в 1–2 недели визуально проверяйте состояние: вздутие, запах, трещины, утечки.

ВАЖНО: при первой же возможности передайте аккумулятор в специализированный пункт утилизации!

Эксплуатация во многом определяет как состояние аккумулятора к моменту утилизации, так и уровень связанных с этим рисков. Рабочий ресурс аккумулятора составляет 300–500 циклов заряда-разряда при соблюдении правил эксплуатации, а именно:

• Заряжайте аккумулятор при температуре от +10 до -30°C;
• Разряжайте аккумулятор при температуре от 0 до +40°C;
• Не держите аккумулятор долго разряженным, зарядите его при первой возможности;
• Храните при среднем (40-50%) уровне заряда и температуре от +10 до +30°C;
• Используйте оригинальные зарядные устройства.

В случае крайней необходимости можно:

• Заряжать аккумулятор при температуре от 0 до +40°C;
• Разряжать аккумулятор при температуре от -20 до -60°C.

Учитывайте, что даже при правильном хранении и без использования аккумулятор теряет до 20% емкости в год, а нарушение температурных режимов приводит к повреждениям и увеличивает риск возгорания.

Литиевый аккумулятор не является расходником в привычном смысле. Даже после окончания срока службы он может представлять риск. Осознанное обращение с аккумулятором до утилизации помогает избежать опасных ситуаций.